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　　【金年會體育科技消息】8月15日，據外媒報道，在歐洲部分地區，一股將商用面包車改裝為跑車的熱潮正在興起。在傳統跑車因SUV流行、排放法規日趨嚴格而逐漸失寵的背景下，這些裝載空間充裕的"大家伙"卻以另一種方式滿足了人們對駕駛激情的向往。

面包車

　　從歷史來看，這種商用車運動化改裝的傳統在部分歐洲國家由來已久。法國品牌雷諾曾在多年前打造過一款傳奇作品：Renault Espace F1，這款車在后排座椅后方直接塞入了威廉姆斯-雷諾1993賽季F1賽車的發動機，是這一思路的極端代表。盡管這類極端案例極為罕見，但運動化的設計意圖始終存在于商用車改裝文化中。

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　　近年來，英國市場成為這股趨勢的主要陣地。多款由專業改裝廠打造或由汽車廠商直接推出的運動化面包車相繼問世。英國消費者對拉力賽風格有著濃厚興趣，這為運動化商用車提供了天然的市場土壤。在西班牙，也有車主通過為面包車噴涂賽車涂裝、甚至移植高性能發動機來滿足個性化需求，盡管這其中涉及復雜的電子系統適配和車輛認證手續。

　　專業改裝品牌M-Sport與福特的合作是這類車型中的代表。2020年，M-Sport推出了以當時WRC世界拉力錦標賽Fiesta賽車為靈感重新設計的Transit Custom和Transit Connect。Transit Custom搭載2.0升EcoBlue柴油發動機，最大功率185馬力，峰值扭矩415牛米，匹配6速手動或自動變速箱；Transit Connect則配備1.5升EcoBlue柴油機，輸出120馬力和270牛米，匹配6速手動或8速自動變速箱。兩款車在外觀上大量借鑒了WRC賽車的設計元素，視覺沖擊力較強。

　　M-Sport后續還推出了Transit Connect R120限量改裝版，僅生產30輛。該版本在機械層面未做改動，但增加了四出排氣系統、雙氙氣大燈、自適應巡航、帶側滑門的Cargo空間配置、無線充電裝置以及多項內外觀運動化細節，專為追求獨特品味的客戶定制。

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　　這股風潮如今也吸引了主流汽車廠商的關注。奔馳在英國市場推出了Vito Sport-X特別版本，限量發售以慶祝品牌運輸車輛業務130周年。Vito Sport-X基于Select版本打造，增加了運動座椅、加熱座椅、加熱方向盤和額外儲物空間，同時配備手機無線充電。動力方面繼續沿用2.0升柴油發動機，最大功率190馬力，峰值扭矩440牛米，匹配9G-TRONIC自動變速箱。提供L2和L3兩種車身長度可選，對應貨艙容積分別為3.6立方米和4.1立方米，牽引能力為2000公斤，可加價選裝至2500公斤。

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